Inżynierowie z firmy tunerskiej SpeedART lubią zaskakiwać fanów Porsche. Daleko posunięte zmiany zewnętrzne nowego modelu BTR-XL (Bi-Turbo Racer Extra Large) powodują, że jest to propozycja dla odważnych. Według SpeedARTa każda modyfikacja przyczyniła się do poprawy przyczepności auta podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Pakiet aerodynamiczny obejmuje zmienione zderzaki, bardzo szerokie oraz mocno wyprofilowane progi oraz ogromny tylny spoiler. Ten ostatni może być wykonany z karbonu lub standardowy pomalowany w kolorze nadwozia. Wytworzona siła docisku jest przeniesiona na asfalt przez 20” felgi.

Zmiany aerodynamiczne nie byłyby potrzebne, gdyby nie zwiększono mocy silników. SpeedART proponuje swoim klientom cztery poziomy modyfikacji jednostek napędowych. Najsłabszy motor przeznaczony dla wersji BTR-XL osiąga moc 520 KM. Później dostępne są dwie nieco mocniejsze wersje 530 KM oraz 550 KM. Topowy model jest zaopatrzony silnik o mocy 600 KM oraz 800 Nm.

Siedziba firmy SpeedART znajduje się w Niemczech niedaleko Stuttgartu w blisko 20-tysięcznej miejscowości Gerlingen. Zainteresowanych namawiamy na wycieczkę. (ms)■