Targi w Genewie zbliżają się wielkim krokiem… Volkswagen postanowił już dłużej nie czekać i przed oficjalnym debiutem zaprezentował światu nowego Touarega. Flagowy SUV producenta z Wolfsburga jest dłuższy od poprzednika o ponad 4 centymetry i niższy o 20 mm, a rozstaw osi jest szerszy o 40 mm. Nowy design cechuje zgrabna sylwetka samochodu, charakterystyczne tylne światła i zmieniony przedni pas auta, podobny do tego, jaki zastosowano w Golfie czy Polo. Z założenia Touareg ma być teraz jeszcze bardziej oszczędny i ekologiczny, z tego powodu właśnie nie spotkacie już pod maską SUV-a benzynowego V8, ani diesla V10 ani tym bardziej W12… Gama silników została zawężona do jednostek FSI, TSI, TDI oraz hybrydowych wersji. W celu zmniejszenia spalania auto przeszło tez kurację odchudzającą i od poprzednika jest lżejsze aż o 208 kilogramów!

Hybrydowy Touareg napędzany jest silnikiem TSI V6 generującym 333 KM i motorem elektrycznym o mocy 47 KM. Ostatecznie samochód legitymuje się mocą 380 KM i momentem obrotowym wynoszącym 580 Nm. Hybryda pierwszą setkę osiąga już po upływie 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna SUV-a wynosi 240 km/h. Co ciekawe, do prędkości 50 km/h Touareg może być napędzany wyłącznie motorem elektrycznym. W gamie silników znajdziecie też benzynową jednostkę V6 FSI o pojemności 3.6 litra, momencie obrotowym 360 Nm i mocy 280 KM.

Jeśli chodzi o diesle Volkswagen oferuje dwa silniki TDI. Trzylitrowe V6 o mocy 240 KM i momencie obrotowym 550 Nm oraz nową jednostkę V8 o pojemności 4.2 litra, wytwarzającą moc 340 KM oraz ogromny moment obrotowy równy 800 Nm. Oczywiście cała moc przekazywana będzie na cztery koła. Kupujący będzie miał jednak możliwość wyboru jednej z dwóch opcji. Podstawowy system 4Motion oferuje mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen i program Off-road driving, który kieruje systemami ABS, EDS, ASR czy Hill Descent Assist. Dla bardziej wymagających przewidziano 4XMOTION, który dzięki odpowiedniej pracy skrzyni biegów, blokowaniu centralnego i tylnego dyferencjału oraz możliwości wyboru jednego z pięciu trybów pracy ma pozwalać na podjechanie pod bardziej wymagające wzniesienie.

W środku Touareg, tak jak na zewnątrz, prezentuje się również lepiej niż poprzednik. Wnętrze wykończone zostało materiałami wysokiej jakości, a fotele według producenta są ponoć bardziej komfortowe. Przestrzeń bagażowa wynosi 580 litrów (po złożeniu kanap tylnych zwiększa się aż do 1642 litrów). Na wyposażeniu znajdziecie też ekran bezdotykowy, nawigację satelitarną, zmieniarkę CD i drewniane wykończenia. Samochód do salonów ma trafić już w kwietniu tego roku, wtedy też zapewne poznamy jego cenę.(ag)






■